Atbalsta teju 5 miljonu eiro piešķiršanu Rail Baltica
Otrdien Ministru kabinets konceptuāli atbalstīja 4,92 miljonu eiro piešķiršanu Rail Baltica dzelzceļa līnijas Latvijas posma skiču projektam un darbības izpētei.
Rail Baltica
Eksperts: Lietuva un Latvija kavē Rail Baltica īstenošanu
Lietuva un Latvija kavē dzelzceļa projekta Rail Baltica īstenošanu, uzskata Kaido Simmermans, kurš iepriekš bijis gan Igaunijas dzelzceļa kompānijas Eesti Raudtee vadītājs, gan Latvijas Dzelzceļa galvenais inženieris.
Lietuvas Seima deputāti grib mainīt Rail Baltica maršrutu
Lietuvas Seims gatavojas izskatīt rezolūcijas projektu, kurā apsvērta iespēj radikāli mainīt dzelzceļa līnijas Rail Baltica sliežu ceļu maršrutu, novirzot to nevis caur Kauņu, bet caur Viļņu.
Dzelzceļš kā ģeopolitisks signāls
Eiropas platuma sliežu projekta Rail Baltica II mērķis ir atjaunot Baltijas valstu tiešu saikni ar Eiropas dzelzceļu tīklu un veicināt reģionālo integrāciju, no Helsinkiem savienojot Tallinu, Rīgu, Kauņu, Varšavu un Berlīni. Projektā paredzēts arī veidot dzelzceļa savienojumu ar Rīgas lidostu. Lai arī parakstīts jau lērums deklarāciju un vienošanos, no Dienai paustajiem viedokļiem secināms, ka projekts nav viennozīmīgs un tā virzība nebūt nav akmenī iekalta.
Publiski netīro veļu nemazgā
Vienotā dzelzceļa Rail Baltica projektam jākļūst par kopīgu Baltijas valstu artēriju, nevis trombu vai gangrēnu - šis bija vienīgais no strīdus āboliem, par kuru kopīgajā preses konferencē Bīriņu pilī publiski atļāvās runāt kāds no Baltijas valstu līderiem. Igaunijas prezidents Tomass Hendriks Ilvess uzsvēra, ka dzelzceļa savienojums jāveido atbilstoši XXI gadsimta standartiem.
The Economist: Rail Baltica realizāciju kavē Baltijas valstu ķīviņi
Kaut arī Rail Baltica projekts ir svarīgs Baltijas valstu integrācijai Eiropā un Krievijas ietekmes mazināšanai, Eiropas standarta dzelzceļa līnijas izbūves galvenais kavēšanās iemesls ir Latvijas, Lietuvas un Igaunijas savstarpējā ķīvēšanās un ar Krieviju saistītā dzelzceļa monopola pretestība, vēsta žurnāls The Economist.
The Economist: 24 gadus pēc Baltijas ceļa aizvien nav kopīgs vilcienu tīkls
Baltijas valstu iedzīvotāji pirms 24 gadiem nostājās Baltijas ceļā - 600 kilometrus garā dzīvajā ķēdē, simboliski paužot vienotu protestu pret padomju varu, taču mūsdienās šajā maršrutā aizvien nav vienota dzelzceļa līnija, kas savstarpēji savienotu Lietuvas, Latvijas un Igaunijas lielpilsētas un iekļautu tās pārējā Eiropas Savienības (ES) dzelzceļu tīklā, šonedēļ raksta žurnāls "The Economist".
FOTO: Rīgā piestāj simboliska reisa vilciens no Viļņas uz Tallinu
Rīgas Centrālajā dzelzceļa stacijā otrdien vakarā piestāja vilciens "Rail Baltica Express Train", kurš devies ceļā no Viļņas caur Rīgu un Valgu līdz Tallinai. Patlaban šajā maršrutā nav regulāra dzelzceļa satiksme, taču projekta "Rail Baltica2" ietvaros tādu iecerēts izveidot.
Rail Baltica 2 kopuzņēmumu plāno izveidot ātrā tempā
Eiropas šaursliežu dzelzceļa projekta Rail Baltica 2 kopuzņēmumu plānots izveidot īsos termiņos, un jau ceturtdien, 3.oktobrī, Briselē notiks iesaistīto valstu pārstāvju tikšanās, šodien Ārlietu komisijas Baltijas lietu apakškomisijas sēdē informēja Satiksmes ministrijas Dzelzceļa departamenta direktors Jānis Eiduks.
Deklarāciju par Rail Baltica II kopuzņēmumu varētu parakstīt septembrī
Darba grupā ir panākta vienošanās par kopuzņēmuma dibināšanu dzelzceļa projekta _Rail Baltica II _virzīšanai, un deklarāciju par to transporta ministri varētu parakstīt šogad septembrī Viļņā, portālu Diena.lv informē Satiksmes ministrijas preses pārstāve Elīna Balgalve.16.septembrī Viļņā notiks neformālā Transporta ministru padome, un iecerēts, ka piecu projekta _Rail Baltica II _virzīšanā iesaistīto valstu - Latvijas, Lietuvas, Igaunijas, Polijas un Somijas - transporta ministri šajā pasākumā varētu parakstīt arī deklarāciju par kopuzņēmuma dibināšanu.
ES transporta komisārs: Rail Baltica projekts ir tuvāk realitātei nekā jebkad
Dzelzceļa līnijas _Rail Baltica _projekts nonācis tuvāk realitātei nekā jebkad, uzskata Eiropas Savienības (ES) transporta komisārs Sīms Kallass.
Premjers neizpratnē par Lietuvas nostāju Rail Baltica projektā
Premjerministram Valdim Dombrovskim (V) ir grūti izprotama Lietuvas pozīcija saistībā ar projekta Rail Baltica īstenošanu.Dombrovskis šodien medijiem atzina, ka Lietuvas pozīcija ir grūti izskaidrojama, kas var novest pie projekta otrās kārtas īstenošanas bremzēšanas. "Attīstības šai problēmai nav," atzina valdības vadītājs.